الأربعاء 26 جماد أول 1438 هـ 22 فبراير 2017 - 07:20 مساء



مقالات
مقالة
القراءة
اغتصاب الأطفال 38670
انقر هنا لبيع وشراء كلى بشرية! 37070
الاحزاب السياسية بين الشرعية واللاشرعية 31886
فيلم هندى!! 23624
الى الازهر الشريف.. لماذا إعلانكم؟ 23131
الذكاء امرأة 22282
قناة " العربية " 16955
حتمية الحرب على إيران؟! 16511
الوصل والفصل بين الاسلام والغرب 15551
"غلاسة" القوانين المصرية وراء غرق السلام 98 13449
مقالات
مقالة
التاريخ
وداعا لجمهوريات الضباط 16/08/2012
تونس... وعودة الإحتجاجات مرة ​​أخرى 29/04/2012
الليبيون يخوضون الآن معركة الإسكان 29/04/2012
الطريق ما زالت طويلة أمام إصلاح النظام القضائي 29/04/2012
الشيوعيون في الهند: وداعا لكارل ماركس .. وللأمل 29/04/2012
كاراكاس: ترام طائر لتوصيل الفقراء 29/04/2012
جنوب السودان: الغلاء الفاحش... بعد القتال الدامي 29/04/2012
قوة البث الإذاعي على الإنترنت في مصر 22/04/2012
الصراع في سوريا يصل للقرى اللبنانية 22/04/2012
فئران التجارب هؤلاء ... كانوا أطفالاً 22/04/2012


الأبواب الرئيسية -> فكر جديد -> كاراكاس: ترام طائر لتوصيل الفقراء
عدد مرات القراءة 46842012-04-29

الزحام في شوارع العاصمة الفنزويلية
كاراكاس: ترام طائر لتوصيل الفقراء

بقلم إسترييا غوتييريث/وكالة إنتر بريس سيرفس



Credit: Raúl Límaco/IPS


كاراكاس, أبريل (آي بي إس) - "لقد غير حياتنا!"… العبارة تلخص فرحة سكان أحد الأحياء الفقيرة في العاصمة الفنزويلية بمقصورات "الترام الطائر" التي تعلو وتهبط لتوصيلهم إلي مواقع عملهم ثم عودة إلي ديارهم.

نظام النقل الجديد هذا -والمعروف بإسم cabletrenes أو metrocable- صمم للتخفيف من حدة فوضى السير في كاراكاس. لكن هذا الحل المبتكر لا ينجو من مشاكل فنية في التجهيز فضلا عن النواحي المالية. 

هذا ومن المقرر أن يوصل الترام الطائر مجموعة مكونة من نحو 200 من الأحياء العشوائية شرقي كاراكاس يقيم بها وأكثر من 700،000 نسمة، وكذلك المناطق المجاورة لها. 

وقال هيمن التردوي، رئيس شركة مترو كراكاس المحدودة، في مارس الماضي أن أول ثلاث محطات ستدخل حيز التشغيل في نوفمبر. ومن المقدر أن يبلغ عدد المستخدمين 115،000 فردا يوميا. وفي وقت لاحق من هذا العام، سيتم وصل خط الترام هذا مع خط "غواريناس" وهي البلدة الواقعة على بعد 33 كيلومترا من شرق العاصمة ويقيم بها 245،000 نسمة. ومن المتوقع أن يستفيد 150،000 شخصا يوميا من هذه الخدمات. 

وبالإضافة إلى ذلك، جري إستئناف العمل بخط الترام الطائر "ماريتشي" الذي سوف يربط منطقة صناعية مأهولة بالفقراء بمحطة لقطارات الأنفاق. وقال سيزار نونيز، المسؤول بأعمال مترو كراكاس، أن نظام النقل الجديد سيستفيد منه 60،000 شخص يوميا. 

ومن المقرر الربط بين هذه الخطوط ومترو الأنفاق، ليكون ثالث نظام ترام طائر في أمريكا الجنوبية يعمل بهذا الأسلوب، بعد المعمول به في مدينة "مديين" الكولومبية، وكذلك مدينة ريو دو جانيرو البرازيلية. 

هذا ولقد قالت ماريا إوخينيا راميريث، المقيمة في حي القديس أوغسطين في كاراكاس، "الترام الطائر أعاد لنا كرامتنا كبشر". وأعربت لوكالة إنتر بريس سيرفس عن مخاوفها في البداية من التنقل بمثل هذا الترام، "لم أكن مستعدة للمشي في الهواء". 

هذا وتتكون الخطوط من 52 مقصورة من الألومنيوم تنقل ما يصل الى ثمانية اشخاص جالسين، وتسير تلقائيا باستخدام الأسلاك الكهربائية التي تمتد من برج من الصلب والخرسانة على طول 1،8 كيلومترا، ويبلغ ارتفاعه 200 مترا. 

وتبلغ تكاليف نظام المواصلات هذا 318 مليون دولارا، وتولت شركة "أودبريخت" البرازيلية، التي تسيطر علي أهم مشاريع الهندسة المدنية في فنزويلا منذ عقد كامل، وتستخدم في تنفيذ هذا المشروع معدات وتكنولوجيا توردها الشركة النمساوية Doppelmayr. (آي بي إس / 2012)






بعد كل هذا الفشل في اعداد تشريعات الانتخابات البرلمانية..هل توافق علي الغاء الانتخابات
نعم
لا
لا اهتم


 
 


جميع الحقوق محفوظة للمشرف العام